众所周知，沪通铁路是一项意义重大的交通工程，建成后将与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路形成无缝对接，有利于加强上海、苏州向苏北乃至北部沿海地区的辐射功能，对于促进整个长三角地区发展都大有裨益！

整个沪通铁路的工程，我们大致可以理解为一期、二期和沪通长江大桥。

-沪通铁路一期-

一期（南通至安亭段）北起宁启铁路平东站，北起宁启铁路平东站，经张家港、常熟、太仓接入京沪铁路安亭站，于年开工建设，目前正在加紧施工中，预计明年可竣工通车~

全线设平东站、南通西站、常熟站、太仓站、安亭站等9个车站，正线全长.公里。

沪通铁路最大的工程就是沪通长江大桥。它位于长江澄通河段，北岸是南通市，南岸是张家港市，全长米，是世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥、世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥。

今年9月20日，沪通长江大桥顺利合龙；预计将于明年正式通车。

-沪通铁路二期-

本次开工的路段就是沪通铁路二期（太仓至四团段），全长约.km。

沿途设太仓站、徐行站、外高桥站、曹路站、上海东站、四团站等6个车站，预计建设期为5年，计划“十四五”期间建成通车。

作为沪通铁路工程中的一部分，太仓至四团段有三大亮点值得我们高度