贵州省威宁县草海是中国著名三大高原湖泊（草海、滇池，青海湖）之一、被美国国家地理杂志评选为世界上最受欢迎的旅游胜地。贵阳北电务段六盘水信号车间草海信号工区就坐落在这颗高原明珠的身旁，草海信号工区担负着内六线上（清水沟至昭通南）总计9个站的信号设备维护工作。内六线从四川盆地攀至云贵高原，山高谷深，地质复杂，气候多变，是典型的山区铁路，有些小站，几乎就只有铁路一种交通手段。草海信号工区为了完成工作任务，形成了独特的工作模式——睡袋工作法。就是随时将睡袋背在身上，每天提前来到次日作业的小站，晚上就在机械室席地而眠。沿线站区其它单位的同志将他们称作“高原上的睡袋信号工”，他们每天背负睡袋在沿线穿梭的身影也已经成为内六线上一道独特的风景线。让我们一同跟随他们的视角，体验一次“高原睡袋信号工”的生活。

我们的队伍

新的一天，从这里开始

10月19日晚上七点半，正当人们吃完晚饭开始放松心情的时候，草海信号工区的职工们背上重重的行囊登上了次列车前往明日的工作地点，去对所管辖的小站进行信号设备养护。每天列车到达草海站，就能看见这支背着背包的队伍登上列车。“你们出去干个活怎么要背这么大个背包啊？”经常有人会这么问。“背包里有防潮垫、睡垫、睡袋、工具包等装备还有明天的早餐、洗漱包等生活用品，怎么能不大？还得在小站住上一晚哩。”我们回答道。

我们的背包

衣食住行都离不开它

内六线上清水沟站至昭通南站九个站的信号设备，都由草海信号工区负责养护，其中昭通南站地属云南省，是我段管辖最西端，在此与重庆电务段管辖分界。因为陆路交通不便，所以来回的交通工具只能依靠贵阳至昭通间这唯一的一趟慢车，整个工区每日就在这慢车上奔波于云贵两省之间。

我们的旅途

在这里踏上新的征程

草海信号工区所在的贵州威宁县平均海拔米，气候寒冷，沿线小站设施简陋，我们在机械室打地铺，睡睡袋，伴随着机械室里继电器吸起落下那“嗒嗒嗒嗒”的声音入眠。第二天早上，匆匆吃完自行携带的干粮后开始进行信号设备日常养护。轨道组、道岔组、室内外防护各司其职，一丝不苟地检查设备状态。

我们的工作

风里雨里，我们矢志不渝

工作结束后乘坐次列车返回工区。下午的短暂休息后，17：00准时参加派班会，对第二天的工作进行安排。晚饭后，背上沉甸甸的行囊，我们又再次出发。

我们的晚餐

味道还好，就是差点温度

很多人知道草海信号工区的住宿条件好，但更多人不知道我们每周只有周末才能在工区舒舒服服的睡上一觉。对于机械室里设备的嘈杂声、窗外列车疾驰的呼啸声，我们都逐渐习惯了，因为保障设备正常工作和保证铁路运输安全是我们的天职。

我们的见闻

深夜里的慢火车

深夜里的慢火车，人气依旧，这既是我们这群背包客的通勤车、更是沿线老乡们的回家路，曾听见一个老乡说：“坐上这小火车，心里就踏实了，不论快慢、总是会到家的”。每当在站台上远远看见火车明晃晃的灯光，心里总是涌上一股暖流，这灯光驱散了黑暗、照亮着每个人回家的路。

我们的使命

保证每列列车安全准时到达

我们每日的奔波有着特殊意义，小站站台上堆积成山的水果、老乡们一张张憨厚的脸庞，从这里我们感到一种使命，驱动着我们身负行囊，继续前进。

来源：贵阳北电务段图文：刘立坤